Driver CG Black de Cleveland
Este modelo es muy ligero, pesa sólo 265 gramos en total. Este peso se consigue gracias al uso del grafito, más ligero pero que permite generar la velocidad en la cabeza del palo de la misma manera que un palo más pesado. Esto, a la larga, redunda en una mayor distancia del golpe.
Los ingenieros de Callaway Golf han utilizado un diseño totalmente nuevo para producir, una vez más, un driver más largo y recto, incorporando características técnicas para alcanzar este objetivo y ayudar a los jugadores a romper la barrera de su distancia. 
Gracias a un cuerpo de fibra de carbono comprimida por vulcanización que se ajusta detrás de la copa de la cara, se consigue un driver ligero que proporciona estabilidad, consistencia, increíble sensación y mayor aceleración lineal. Para ellos se ha utilizado una cara pesada y una fuente de potencia pesada en la parte trasera del palo para repartir el peso en la parte delantera y trasera del driver.
El Driver Titleist 909 se lanzó al mercado este mismo año en dos modelos, el modelo D2 (460c.c.) levanta la bola mas fácilmente y es más tolerante que el modelo D3 (440c.c.) con el que conseguimos un mayor control sobre el vuelo de la bola. El Driver Titleist 909 D3 está pensado para handicaps bajos mientras que el Driver Titleist 909 D2 es para para jugadores con handicaps superiores ya que levanta la bola con mayor facilidad y aumenta el sweet point permitiendo que los golpes descentrados salgan más rectos.
Composición y Materiales Driver Titleist 909 D3
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909D3 |
8.5° |
9.5° |
10.5° |
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HEAD VOLUME |
440cc |
440cc |
440cc |
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LIE |
58.5° |
58.5° |
58.5° |
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LENGTH |
45″ |
45″ |
45″ |
Composición y Materiales Driver Titleist 909 D2
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909D2 |
8.5° |
9.5° |
10.5° |
*11.5° |
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HEAD VOLUME |
460cc |
460cc |
460cc |
460cc |
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LIE |
58.5° |
58.5° |
58.5° |
58.5° |
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LENGTH |
45″ |
45″ |
45″ |
45″ |
El precio de ambos modelos ronda los 340€.
El Cleveland Hibore Monster XLS es uno de los últimos drivers lanzados al mercado por la marca Cleveland Golf. El Cleveland Hibore Monster XLS cuenta con una cabeza de 460cc y con la cara un 16% más grande que su modelo predecesor.
Con el objetivo de conseguir el mayor MOI posible, se han colocado 24 gramos en 3 lugares estratégicos, consiguiendo así cuadrar mejor la cara en el impacto para maximizar la velocidad de salida de bola. En este modelo además se retrasado y bajado el peso, alineando el centro de gravedad con el punto dulce consiguiendo de esta forma una mejor salida de la bola.
La posibles configuraciones de este driver son: 8,5º – 9,5º – 10,5º – 11,5º.
Puede montar de serie las varillas Fujikura Fit-On M Gold y Fujikura Fit-On M Red. La Fujikura Gold pesa 50g y está pensada para handicaps más altos, mientras que la Fujikura Red pesa 60g y está pensada para handicaps más bajos.
Los King Cobra Speed LD son unos de los mejores drivers del momento. Son de titanio de 460 cc y tamaño máximo permitido. Los nuevos modelos presentados en el 2008 consiguen gracias al diseño de Cobra Golf en forma de pera un alto MOI y una mayor área de cara para conseguir máxima velocidad para la bola con una mayor precisión. Centro de gravedad bajo y retrasado para aumentar el momento de inercia consiguiendo golpes más rectos y largos con tendencia a draw.
Está disponible en dos formatos:
F-Model: para jugadores con velocidades de swing altas
M-Model: para jugadores de bolas medio-lentas.
Cobra Golf acaba de presentar una nueva línea de drivers para el 2009. Se trata de los drivers S9-1. Derivan su nombre de la combinación de las tecnologías de Cobra, el “9 puntos mas” cara de velocidad y Tuning.
Estas son las distintas variantes del Driver Cobra S9-1
S9-1 M (para jugadores amateurs de swing lento y que consigan con el driver distancias de unos 225 metros o menos)
S9-1 F (para jugadores amateurs de swing más rápido y que consigan con el driver distancias de 225-250 metros)
S9-1 M OS, igual que el S9-1 M pero con offset
S9-1 Senior (para jugadores senior)
S9-1 Women (para mujeres)
S9-1 Pro D y S (para profesionales)
Taylor Made a finales de enerio su nuevo driver ajustable denominado R9. Esta nueva línea de drivers de Taylor Made se caracteriza por la nueva tecnología Flight Control Technology (FCT, Tecnología de control del vuelo) que permite ajustar el ángulo de la cara del palo, el loft y el lie, obteniendo una modificación de hasta 40 metros en el desplazamiento lateral.
El driver TaylorMade R9, que saldrá a la venta en España este mes de marzo, tiene 8 posiciones diferentes que sumadas a las 3 configuraciones posibles debido al peso ( 1 peso de 16 gramos y dos pesos de 1 gramo), daría lugar a 24 configuraciones diferentes para el driver.
Fuentes:
http://www.fueradelimites.com/material/taylor-made-r9-pura-tecnologia-adaptativa
http://www.mygolfspy.com/taylor-made-r9-driver-taylormade